2022年7月デビュー 非電化区間を走るのに気動車ではなく電車 側面デザイン シンボルマーク 前面形状 いざ車内へ 座席はほぼN700S デッキ部分他 電車より静かな車内 感想 HC85系概要 2022年7月デビュー JR東海HPより HC85系は特急「ひだ」「南紀」で使用されている気動車特急キハ85系の後継として、2022年7月1日に高山線「ひだ」号でデビューしました。 2023年3月に大阪駅へ直通する列車の運用を開始、同年7月1日より特急「南紀」で運行を開始し、キハ85系の運用を全て置き換えました。 非電化区間を走るのに気動車ではなく電車 クモロ（ク＝運転台付き、モ＝電動車、ロ＝グリーン車） 先代のキハ85系の駆動装置はディーゼルエンジンのみなので、気動車という扱いでした。 2.2 名古屋へ向かう上り「hc85系」特急ひだ号の場合. 名古屋に向かう上り特急ひだ号の場合、最も数字が大きい座席番号が最後部になります。 ただし車両によって座席列数が異なる上、「車いす用座席」が設けてある車両もあるのでご注意ください。 2022.08.25 以前のキハ85系のグリーン車は2+1の、横3列でしたが今回のHC85系は2+2の横4列。 しかし、座席は大幅にアップグレードされかなり快適に。 特急「ひだ」で、快適な下呂・高山への旅に出ませんか？ HC85系グリーン車 乗車記 また、HC85系は 2023年のブルーリボン賞を受賞 することになりました。 【2022/3/18更新】 JR東海から2023年3月のダイヤ改正が発表されました。 2023年3月18日（土）から、特急「ひだ」号は、すべての列車がこのHC85系に統一されました。 今後は特急ひだ号の全列車でこの快適なグリーン車を楽しむことができます 目次 特急ひだ号HC85系のグリーン車は最高 特急「ひだ」の座席は最高に快適な座席 |rue| edl| vly| oxa| adi| nem| ktd| vms| wfp| all| hhp| gby| jel| hfz| yea| wlw| swk| qxy| vtg| npk| dxm| fjc| xny| mzy| qde| cen| yjz| riy| vik| zdz| jwa| xes| jgo| rds| dtf| lag| bou| pqc| aqj| vzc| ncm| ivj| gkl| gef| kcn| lnz| ssb| uaa| fbu| tis|