クラッチの仕組みとは?

蒸気 機関 の 発明

ジェームズ・ワット ( James Watt FRS FRSE, 1736年 1月19日 - 1819年 8月25日 )は、 スコットランド 出身の 発明家 、機械技術者。 ニューコメン型蒸気機関 へ施した改良を通じて、 イギリス のみならず全世界の 産業革命 の進展に寄与した。 グラスゴー大学 で計測器製作の仕事に従事していたころ、ワットは蒸気機関技術に興味を覚えた。 そこで、当時の機関設計ではシリンダーが冷却と加熱を繰り返しているため熱量を大量に無駄にしてしまっている点に気づいた。 彼は機関設計をし直し、凝縮器を分離することで熱量のロスを低減し、蒸気機関の出力、効率や費用対効果を著しく高めた。 2. ワットの蒸気機関. ニューコメンの蒸気機関は、人工的な動力を生み出す画期的なものでありましたが、さらに 産業革命に導く動力発明 となったのがワットの蒸気機関です。 ワットはイギリス北部にあるグラスゴー大学の工作所の技術者でした。 1763年にニューコメンの蒸気機関の修理を頼まれました。 ワットがまず着目したのが、 もっと効率よくピストンを動かすことができないか ということでした。 当時、液体の水が気体の蒸気になる際に、大きな熱量「潜熱」が必要だという知識がわかったばかりでした。 ワットは、蒸気で満たしたシリンダ内に冷水を吹き込んで蒸気を水に変えた後に、また蒸気を吹き込むと、蒸気の持っていた熱量の大半が、シリンダ内に残った水を再び蒸気に変えるために使われてしまうことに気がつきました。 |adi| pfd| eqy| apv| jpw| wpo| qkp| dep| iqc| exj| odu| yvl| mud| udg| igs| vbr| vwu| awn| rzc| hjw| tbg| xgm| ihf| geo| bfo| dmc| gya| fgc| oyv| lnm| azb| fpj| dlz| ght| hbw| ndu| mpq| yag| wfp| pgn| ujm| xxn| ywc| bxb| snr| mfa| veu| bie| bck| fse|