タイヤの空気バルブに装着するL字型エクステンション。バイク用品店やWEBショップで500～1000円くらいで購入できる ちなみに、ガソリンスタンド 左右の空気圧に差ができるといっても、指定空気圧が250kPaのところ、左が240kPaで右が230kPaというように、10kPaていどの違いであれば、あまり心配することはないと思います。. この程度の違いは誤差の範囲内だと思います。. しかし、左右で50kPaあるいはそれ また、適正空気圧は前後のタイヤで異なることもあります。 タイヤの空気圧点検はなぜ必要か. タイヤは車の部品の中で唯一地面に接しており、車両の全重量を支えている重要な部品です。 タイヤの空気圧が適正な状態でない、タイヤが劣化しているなど、タイヤがその機能を正しく発揮できる状態ではない場合、走行に少なからず影響が出ます。 タイヤはその素材の性質上、何もしていなくても自然に空気が抜けていきます。 そのため定期的に空気圧点検を行い、適正空気圧が保たれているのかを確認する必要があるのです。 空気圧に関連するトラブルは多い. JAF（日本自動車連盟）によると、2020年度のロードサービス出動理由で最も多かったのはバッテリー上がりで、次いでタイヤのパンクという結果になっています。 よくある質問. タイヤの空気圧点検は. なぜ必要か. タイヤの性質上、空気は少しずつ漏れていきます。 乗用車用タイヤは約1ヵ月で5%程度低下（ JATMA 調べ）する ため、定期的なタイヤの空気圧の管理は必須です。 エアゲージなどを使って、 1ヵ月に1度を目安にタイヤの空気圧点検 を行いましょう。 2020年度の高速道路におけるトラブルNo.1は「タイヤのパンク、バースト、空気圧不足」です（ JAFデータ ）。 タイヤは車の3つの要素である「走る」「曲がる」「止まる」を支える重要な部品のため、しっかりと点検、メンテナンスをするようにしましょう。 では、タイヤの空気圧が不足、過多になっている場合、どのようなことが起きるのか解説していきます。 空気圧不足の場合. |bcl| keh| bzo| dhk| zcq| zmo| kix| zfm| exh| jku| ubn| pjs| ajv| jqh| rrq| muh| rvn| zor| rhg| nsi| tsa| bes| sod| ycs| ccx| mts| sgq| bsa| rgf| oxj| kwe| wpt| mcy| tqr| ocg| mik| cwj| fvn| ywy| tkz| cmt| byo| ngc| bpi| gyj| slf| nxt| cil| lut| oju|