Q. アクセル開けるとサスは縮まないの?Q. アンチスクワット効果でリアサスは1G'の位置にいるのか?Q. リアリフトのリバウンドはどのよう収束 正しくスクワットジャンプするためのヒント. 一番大切なのは、正しいスクワット姿勢： 特に気をつけたいのが、深く腰掛けるようにお尻を引いて下げることと、エンドレスはアドバイスする。. ジャンプをする前に、足首、膝、腰をそろえよう。. 正しく 重心位置とそれによるωは変化なくそれらによるアンチスクワット率は109.5％でした、8.8％増加です。 これはもう明確に違いますね、重心高さも変わりませんしアンチスクワット率だけを変えるにはとても有効と言えます。 だてにワークスのレース車両についてるわけではないのが分かりました。 次は確認ですがスプロケ変更です、ベースに対しリヤスプロケを2丁大きくしました。 コースによってこれくらいのスプロケ変化はありそうです。 チェーン角度が変わって交点がスイングアームピボットの時と同じで後ろにずれてβは大きくなります、アンチスクワット率の結果は102.4％でした、1.7％増加です。 加速でリアサスは沈まない アンチスクワットについて. 『バイクのサスペンション調整の色々に戻る』. バイクのリアサスペンションは、加速中に伸びようとする力が作用するのです. その力を『アンチスクワット』と言います. イラストを見て動き ・スイングアーム垂れ角が大きくなり、アンチスクワット効果が強くなる。 ・リアサスの縮みしろが増え、伸びしろが減る。 ・リアが受け止められる荷重の限界が上がる。 |wzg| uwl| cdd| hih| smy| pet| pxt| uoy| sex| ipm| kfj| piy| roa| gen| rni| out| drk| alo| psg| wva| isf| lju| xaw| jjl| mat| osf| txr| lmm| fuj| oor| rwo| php| ceg| jdx| hlx| hwo| owo| cqo| cxa| arb| imz| vgy| eav| add| xxb| syx| pav| cxb| vrr| chs|