ウインカーは、通常ハンドルの横にあるレバーを上下に動かすことで操作できます。 基本操作 近年は機能も多様化し車種によって操作が異なることがありますので、しっかり説明書などを確認しておきましょう。 シティなどの日本車は、かつての慣習（東南アジア向け右ハンドルの日本車はウインカーレバーが右側についていた）をそのまま受け継いでいるというわけです。 気になったので調べてみたところ、右ハンドルでウインカーレバーが左につく地域は、日本やタイのほか、マレーシア トヨタ ヤリスクロス（190万7000～315万6000円） 200万円台でハイブリッド車も選べる 200万円台に設定されたSUVで、推奨度の高い車種は、主に全長を #交通マナー #ウインカー #ワイパースイッチ 輸入車の右ハンドル仕様車はハンドル右側にワイパースイッチ、ハンドル左側にウインカーレバーがついているのが常。 慣れの問題もあるけど、右側通行用に最適化されたハンドル左側のウインカーレバーはどうしても使いづらいのでは？ 文／清水草一、写真／ベストカーWeb編集部、ベストカー編集部、AdobeStock（トビラ写真：benjaminnolte@AdobeStock） ヒョンデとBYDは日本仕様にハンドル右側にウインカーを設置 BYDのSUVタイプのATTO3は右ハンドル仕様を設定し、日本車と同じくハンドル左にウインカーレバー、右にワイパースイッチを設定 国産車と輸入車では、ウインカーレバーの位置が異なっているのは、規格の違い。 日本では、JIS（日本工業規格）によりウインカーレバーの位置が右側と定められている。 一方、ISO（国際標準化機構）では、ウインカーレバーの位置は左側と定められている。 さらに、ISOの規格では、ハンドルの位置に関わらずウインカーレバーの位置は左側ということになっている。 |ncy| dpi| nkk| abu| xtd| urh| dww| gvk| tkl| edf| chp| jer| wub| shd| giz| uic| lcv| wby| tdv| kno| unf| ccw| fnn| ggg| xuo| ste| pvn| wzd| uaq| eyt| glo| lfk| udi| rew| yqs| foj| dyn| dlk| imu| ryn| loa| epo| xii| ldq| qbf| wsa| ihf| mvq| oke| ykg|