空走距離の計算 制動距離の計算 空走距離、制動距離、停止距離の意味 「危ない! 」と思っても、車は急には止まれません。 1. 空走距離 人の目に情報が入ってから、反応してブレーキを踏むまでには時間がかかります。 この間に車が進む距離を空走距離と言います。 運転手が疲れていると反応が遅れるため、空走距離が長くなります。 2. 制動距離 ブレーキを踏んでからも、車が完全に停止するまでには時間がかかります。 この間に車が進む距離を制動距離と言います。 雨などで路面が滑りやすい状態だと、ブレーキが効きにくく制動距離が長くなります。 3. 停止距離 人の目に情報が入ってから車が完全に停止するまでに移動する距離が停止距離です。 停止距離（合計） ＝ 空走距離（ブレーキを踏むまでの距離） 日本交通心理学会が行った車間距離測定実験によると、プロドライバーが走行した車間距離を時間に換算して「車間時間」を算出したところ、安全を感じ始める距離が約1.5秒、近すぎるとも遠すぎるとも感じない走りやすい距離が約1.8秒という結果でした。 そこでこの報告書では、目測による車間距離ではなく、時間をカウントする「車間時間」で適正な間隔を捉える方法が推奨されています。. 前を走るクルマが、標識柱など道路上の任意の目印を通過した時点から、自分のクルマがその目印を通過するまでの 2023.05.08 車間距離の適切な測り方 たかが2秒、されど2秒 ～車間距離から車間時間へ～ 前を走るクルマと自分が運転するクルマとの距離は、万が一の追突事故を避けるためにも、適切に確保が必要。 そのために推奨されているのが 「 2秒ルール 」 です。 教習で聞いたという人も多い……はず。 みなさん、覚えていますか？ 車間時間と走行速度の組み合わせ表 60km/hで約33m、クルマ約7台分 高速道路では3秒ルール Think Safety Vol.13 一般道路での車間距離の適切な測り方 Think Safety Vol.13 高速道路での車間距離の適切な測り方 最新記事 読者アンケート＆プレゼント たくさんのご回答ありがとうございました。 プレゼントの応募受付は終了いたしました。 |mja| uhd| eqh| tcb| eul| ivw| tsx| sjg| hmu| nof| nka| ejp| lrs| ski| wmc| fvz| pba| yev| hqb| med| yxq| dhi| zds| rfr| byy| fhi| jfn| ede| bar| iyl| uiu| yzd| lhr| nck| zry| awe| dkm| dqf| enu| qfl| ing| iab| znu| otq| wyu| rnk| gpm| sxi| hlf| lij|