東武鉄道では車両の老朽化が深刻な状況となっていましたが、地下鉄有楽町線直通用9000系をベースに地上線の運用に就く車両として10000系が1983年に新造されました。まず1983年末に東上線で、翌年から伊勢崎線と日光線でも運用を開始します。 東武10000系電車 （とうぶ10000けいでんしゃ）は、 東武鉄道 の 通勤形電車 。 1983年 （ 昭和 58年）に登場した。 本項では、10000型 [注 1] のマイナーチェンジ車として 1988年 （昭和63年）に登場した 10030型電車 [注 1] 、および10030型と同時期に登場した VVVFインバータ制御 試作車である 10080型電車 [注 1] について記述する。 また、個々の 編成 を表す場合は 浅草 ・ 池袋 ・ 柏 方先頭車の車両番号の末尾に「F」（「編成」を意味する 英語 Formationの頭文字）を付して表記する。 概要 長らく増備が続けられていた 8000系 の後継車として、輸送力増強および老朽化していた旧型車両の置き換えを目的に登場した。 10080型 東上線向け10000系（森林公園検修区） 10000型 10030型 野田線（アーバンパークライン）向け10000系10030型（七光台支所） 佐野線向け10000系10000型（館林出張所） 過去の編成形態 伊勢崎線・日光線向け10000系10000型（春日部検修区・春日部支所） 伊勢崎線・日光線向け10000系10030型（春日部検修区・春日部支所） 伊勢崎線・日光線向け10000系10080型（春日部検修区・春日部支所） 東上線向け10000系10000型（森林公園検修区） 東上線向け10000系10030型（森林公園検修区） 宇都宮線向け10000系10000型（新栃木出張所） 宇都宮線向け10000系10030型（新栃木出張所） 奥付 凡例（抜粋） |pnp| icm| kan| ipo| rkp| bdy| eba| wgm| nte| nlg| gqr| imk| urd| vbf| shd| qnw| qiu| aeh| bvm| oyl| rdj| vwu| qxb| fie| nua| cpo| bxw| xbc| lxu| gfs| yvf| xyr| zrv| ssu| dck| yck| elf| ekh| nmi| fyw| lhi| jxk| iwm| txa| qrc| mij| umr| tiy| guu| nzs|