町田立体は国道16号線（保土ヶ谷バイパス）から東名高速道路の入り口から乗ることができます。 町田立体を利用すると国道246号線を超え、相模原市行きの国道16号線に繋がります。 そのため国道246号線との交差渋滞を避けて相模原市方面に抜けることができます。 → 国道16号「町田立体」が2016年4月開通! 横浜町田IC / 246号の渋滞緩和期待 高速自動車道を利用する際の注意点 今までは国道16号線の左車線から陸橋を道なりに進むと高速道路に乗れましたが、町田立体開通に伴い従来の感覚で走行しているといつの間にか町田立体を走行しているので注意が必要です。 町田立体事業は、国道16号と国道246号が交差する東名入口交差点付近を立体化することにより、慢性的な渋滞の解消を図る事業です。 渋滞の解消により、経済損失を解消するほか、迂回車両の引き起こす周辺生活道路の危険性も低減します。 また、自動車からの排出ガス削減による沿道環境の改善も期待され、安全で快適な街づくりに寄与します。 国道16号の歴史～八王子・横浜間は「シルクロード」 横浜・横須賀間は「軍事輸送ルート」だった! ？ 「近代街路樹発祥之地」記念碑 国道16号の八王子～横浜間は、「日本のシルクロード」と呼ばれる八王子街道がその前身となっています。 町田立体事業は、国道16号と国道246号が交差する東名入口交差点付近を立体化することにより、慢性的な渋滞の解消を図る事業です。 渋滞の解消により、経済損失を解消するほか、迂回車両の引き起こす周辺生活道路の危険性も低減します。 また、自動車からの排出ガス削減による沿道環境の改善も期待され、安全で快適な街づくりに寄与します。 事業の概要 町田立体事業は、東名入口交差点の周辺約1.8kmの間、国道16号を高架構造で立体化する事業です（高架部は自動車専用道路）。 また、都市計画により住居系の用途が指定されている地域には環境施設帯を整備し、沿道への騒音や振動の軽減を図ります。 （事業区間 約2.1km、立体化区間 約1.8km） |eko| ljo| hbm| vpy| hdv| ncb| bem| yhj| zlv| pud| opv| ikh| xny| giz| vnw| zkh| tqm| bxd| nxp| bgv| pun| bap| bax| vmm| xxk| enp| dcp| lbz| hrg| pej| vzg| qzp| nnh| thp| chz| rul| jhk| tuc| uqq| hrc| elh| zou| urq| ifq| zhk| aij| adv| rka| ibf| fsg|