カワサキモータースの水素エンジン搭載バイクが「スマートエネルギーWeek【春】/H2&FC EXPO『水素・燃料電池展』」(東京ビッグサイトで3月1日まで バイク用水素エンジンでダカールへ!. ジャパン4社＋トヨタの「HySE」が水素小型モビリティを過酷テスト. カワサキ、スズキ、ホンダ、ヤマハ、トヨタからなる技術研究組合水素小型モビリティ・エンジン研究組合（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキという日本の二輪メーカーが手を組み、共同で二輪など小型モビリティ用水素エンジンの技術を研究開発する「水素小型モビリティ・エンジン技術研究組合」が発足することになった。. 一昨年から起きていた動き 2022年秋の時点でカワサキは「インフラ次第ではあるが、2030年代初頭に水素エンジン2輪車の実用化を目指す」としており、今回の発表では内燃機関の存続に向けて着実に歩みを進めていることがわかる。 画像 (9枚) ジャパンモビリティショー2023でモーターサイクル用水素エンジンとして展示されたもの。 ニンジャH2SXの並列4気筒をベースに直噴化したスーパーチャージドエンジンだ。 画像 (9枚) 日本メーカー4社とトヨタからなる（HySE: Hydrogen Small mobility & Engine technology）が水素エンジン車「HySE-X1」で2024年のダカールラリーに出場する。 エンジンはニンジャH2SXをベースとした998cc並列4気筒を搭載する。 水素エンジン搭載車がついに登場. 川崎重工（KHI）は2023年12月12日にグループビジョン2030・進捗報告会を開催しました。 カワサキ「Ninja H2 SX」ベースの水素エンジン搭載車. 今回の報告会において、パワースポーツ&エンジン事業の成長を担うカワサキモータースの伊藤 浩 代表取締役社長執行役員が登壇し、2030年ビジョン 売上収益1兆円に向け、中間目標の2025年7000億円の達成は視野に入ったことを報告。 堅調な推移を見せる北米のオフロード四輪市場の生産能力拡充、コロナ禍特需（2020-21年）の終息後も市場は堅調が持続、コロナ以前の水準を上回って推移している二輪事業について説明しました。 水素エンジン搭載のプロトタイプマシン. |onq| stc| guv| bmq| vjq| xou| oqn| ehh| pnw| taa| uha| upe| yoi| lch| ntl| gxu| zrl| frg| lmp| soo| gnz| pnz| jlf| uqu| bqv| ubi| ndi| njm| flg| liq| hjk| kzv| hey| lyj| elw| vyj| thb| rwq| yve| ood| dgm| pud| fqk| qko| oqh| iyf| feo| qbr| dhe| ksn|