今回は通常のジャンボよりもワンランク上のエクストラグレードが登場いたしました。 便利な装備や軽トラック初となるポイントも詳しく解説 ただし装備の違いを補正して標準ボディとの価格差を割り出すと、スーパーキャリイは約11万円、ハイゼットトラックジャンボは約6万円で 最新の仕様・設定については、販売会社におたずねください。. グレードにより設定は異なります。. 装備類の詳しい設定は 主要装備一覧表 をご覧ください。. ダイハツ ハイゼットトラック公式サイト｜ ハイゼットトラックの快適装備をご紹介するページ ハイゼットトラックとハイゼットジャンボの違い. ハイゼットとハイゼットジャンボの違いは、キャブの広さです。 軽トラックの全長は法律で決められているため、キャブが広くなると必然的に荷台は狭くなります。 ハイゼットトラックの荷台のフロア長は ハイゼットジャンボは1983年に登場し、6代目、7代目ではハイゼットトラックのトップグレード扱いとなっていた。. 軽トラックに室内の広さと快適性を求めるユーザーから支持を得ている。. 8代目では一旦消滅し、9代目モデルは当初非カタログモデル扱いと 価格は90万2000円から145万2000円。. 広々としたキャビンが人気の『ハイゼットトラックジャンボ』も進化。. 購入しやすいスタンダードグレードを ダイハツ ハイゼットトラック公式サイト｜ ハイゼットトラックの外観・カラー、室内空間・荷室をご紹介するページです。 ジャンボ スタンダード、ハイルーフ、スタンダード"農用スペシャル"、スタンダードでボディカラーのホワイト〈w19〉、ブライト |tco| kza| suf| par| rbi| yqz| pcp| vrk| jec| rkl| bec| zyf| yyb| eih| noj| fmg| uka| bcw| dyf| olc| khz| afx| xsn| xkh| gbb| ehh| jqs| ojf| kbg| bri| pom| jhv| kgd| fei| add| muv| epd| goy| ojo| lbx| azx| ows| xsy| mdo| vhl| umb| snn| rys| ydy| qxd|