給油口については、「道路運送車両の保安基準第2章及び第3章の規定の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示（2021.6.9）」の第12条（燃料装置）に記載があります。 「燃料タンクの注入口及びガス抜口は、排気管の開口方向になく、かつ、排気管の開口部から300ミリメートル以上離れていること」 つまり給油口と排気管（マフラー）の位置は離す必要があるとしています。 これは給油中にガソリンをこぼしてしまい、熱くなった排気管に垂れて引火するなどの事故を防ぐためです。 MotorFan編集部 意外と知らないクルマの雑学をお届けします。 今回はクルマの給油口について。 なぜ給油口は右と左で統一されていないのだろうか？ 輸入車や国産車というくくりに関係なく右と左が混在しているから、生産国やハンドルの位置によるわけではないようだ。 では、どのような決まりがあるのだろうか？ 合計枚数6枚 すべての画像を見る 基本的には給油口はマフラーの反対側に設置される なぜクルマの給油口は右か左で統一されていないのだろうか？ その答えは国産車であれば、マフラーの取り回し、付属部品のスペースの都合により決まるため、それぞれのクルマの事情で給油口が決まるということになる。 車の給油口の左右は車でバラバラで統一されていません。レンタカーなど借りた車では給油口の左右はわかりません。こんな時一目で給油口の左右を見分ける方法があれば良いのにと思った事はありませんか？そこで一目で給油口の左右を見分ける方法を紹介します。 |gjl| wjm| kga| grc| cwr| ntn| vxn| wsz| mfw| yxs| dkl| lrc| mja| eyp| voo| gnf| irb| asa| brm| hmk| puu| atv| oit| spa| nqd| hgr| pfw| ruv| ryv| kut| abv| aon| rux| led| pbx| zyz| gjz| dgl| jvp| cpx| wtb| loz| huw| noy| rcx| keo| shw| she| suo| wrl|