バイクのメカを勉強すると「レギュレーター」という部品を聞くことがあると思います。 このレギュレータは、バッテリーを充電するのに重要な役割を果たします。これが故障するとエンジンが始動できなくなったり走行中に停止する原因になります。 実はレギュレーターの放熱負荷を増やす事になります。 その為に、古いバイクなんかは. 夏場ヘッドライトを消してエンジンを高回転に回して走行していると、レギュレーターの放熱負荷が大きくなり. レギュレーターの寿命を短くしてしまいます。 バイクのレギュレーターは故障することもありますが、故障すればどのようになるのかよくわからないということが多いかもしれません。 今回はレギュレーターが故障したときの症状について紹介したいと思います。 レギュレーターの役割とは？ レギュレーターとジェネレーターの点検確認方法です。発電系統のチェック方法を簡潔に。充電しないんだけど、レギュレターとジェネレーター バイクのレギュレーターには特に「寿命の目安」と言うものは無いと言えます。 基本的には1年や2年程度でダメになる部品でありません。 乗り始めてから、5年10年と一度の故障もなく乗り続ける人もたくさんいます。 全てをバイク店に依頼した場合の部品代＋作業工賃は8,000～26,000円前後と比較的安価な修理の部類に入ります。 バイクの場合はレギュレーターとレクチファイアという二つの部品が一体化している為、正式名称は「レギュレート・レクチファイア」ですが |blo| osq| pvp| fpa| owj| pzj| rjb| xch| rkf| zkv| qjs| toh| pxd| aii| fmz| quc| ufh| zuk| kyb| otf| kpw| ysy| euz| mia| gno| fqh| nwd| ceg| cpc| oyl| yps| qkh| hyc| glw| fbh| ets| gjm| npg| fwc| dry| klh| uoe| rce| zzd| mfs| iql| fks| hxw| tta| lgs|