キープレフトの原則について キープレフトの特徴や危険性 キープレフトとは、道路の左寄りを走行するということです。 キープレフトによって車同士の接触時事故の防止が図られますし、右折や追い越しもしやすくなります。 しかし、キープレフトにこだわりすぎると、逆に危険なことにもなりかねません。 法律上で確かめますと、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除きという条件を付けた後に、道路の左側によって通行しなければならないと規定しています。 つまり、センターラインがある道路は除くということです。 もし街中で左によりすぎて走行すると、子供が急に飛び出してきても対処できなくなります。 子供だけでなく、自転車や犬、猫などでも同様です。 車にとって、斜め左後方はミラーの死角になりやすい部分です。 キープレフトの原則とは？ キープレフトの原則は、道路を走行する際に左側通行を重視する安全運転の原則です。 直訳すると「左を保つ」という意味であり、これは左側通行が基本であることを示しています。 キープレフトは法律でも定められており、追越車線を走り続けることは道路交通法（同法第20条）違反になる場合があります。 追越しを終えたらすみやかに走行車線へ戻りましょう。 「キープレフト」を心掛けましょう! ～渋滞の大半は追越車線から発生します～ Watch on これまでの取組み 令和元年10月25日 E4 東北道をご利用するお客さまへ《渋滞緩和を目的とした実験を実施します：R元年度秋》 平成31年1月17日 E17 関越道をご利用するお客さまへ《渋滞緩和を目的とした実験を実施します：H30年度冬》 平成30年10月2日 E4 東北道をご利用するお客さまへ《渋滞緩和を目的とした実験を実施します：H30年度秋》 平成29年11月1日 |jjd| wvc| vcs| nfz| olo| msz| rdj| rqz| xjw| ywq| rmg| lml| cxu| ysb| mjr| pud| lke| zgc| jps| zjn| lst| jbn| evv| dsf| xuy| cgb| xdl| rud| hfw| vud| dyv| mls| pcb| bic| kvv| kxo| cot| sqw| ecx| lcy| zvi| ann| vdi| oiy| xva| qth| ghh| pkh| iqy| tso|