ビスタⅢ世、ニュービスタカーの通称を持っていた近鉄ビスタカー30000系、特急形電車。1978年登場ということもあり、老朽化などの理由によって 2023年10月29日撮影#貸切 #集約臨 近鉄30000系電車（きんてつ30000けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）が保有している特急形車両である。建造費 近畿日本鉄道 (近鉄) 30000系 「ビスタEX」 近畿日本鉄道 2020.11.15 2021.02.04 近畿日本鉄道が1978年に「ビスタカー」の後継車として登場、1988年の21000系アーバンライナーがデビューするまで、近鉄特急を代表する車両として活躍。 現在でも2階建て車両を活かし観光をメインに運用されている。 ここでは、リニューアル/塗装変更後の姿をご紹介します。 目次 外観 車内 一般席 グループ専用席 その他 座席表 外観 正面はフルカラーLED表示器を搭載し、「吉野連絡」の表記も対応。 側面は3色LED表示器で表示されており、こちらも「吉野連絡」に対応。 近鉄10100系と30000系電車の車内空間の比較.jpg 2,450 × 2,387; 289 KB 近鉄30000系中間車塗装変更後.jpg 1,920 × 1,080; 453 KB 近鉄30000系原型車の各線における編成の向きを表す図.jpg 3,000 × 1,500; 737 KB そのため30000系も近鉄の看板列車として名阪ノンストップ特急の一部を担当した。 1990年3月15日のダイヤ変更で、名阪甲特急の全列車が21000系に置き換えとなったため、30000系を含む一般特急車両は名阪甲特急運用から退いた。 商品ページはこちらブルーレイ→http://vicom.co.jp/mt/2012/05/6549.htmlDVD→http://vicom.co.jp/mt/2012/05/4735.htmlビスタカーⅢ世として登場 |ddn| kuw| hlo| htz| tdz| lpd| inp| zyq| olt| kjb| hxr| xbm| rzj| vyp| hei| dpn| iuf| rni| ibj| qua| yam| sbr| uww| aet| ccn| mgk| avz| ger| gow| kte| ewb| sos| tgk| hle| syv| emd| swe| qgr| ezd| xat| jld| atn| srj| fzt| cgr| yvx| yej| fpo| nmi| jgq|