地元メディアなどによりますと、乗組員3人を含む22人を乗せたネパールの飛行機が29日午前に行方不明になりました。 ネパールの観光都市ポカラ マレーシア運輸省は1日、3月8日に消息を絶ってから行方不明となっているマレーシア航空MH370便（クアラルンプール発北京行き、乗員乗客239人）に関する中間報告を公表した。 予定航路を外れて取ったとみられるルートの詳細を公表したほか、同便の異常を感知してからの当局の迷走が露わになった。 概要 消息不明 370便の飛行経路 マレーシア航空370便（ 中国南方航空 との コードシェア便 〈748便〉 [3] ）は、2014年3月8日午前0時41分（現地時間）、12人の乗員を含む239人を乗せて クアラルンプール国際空港 を出発した [4] 。 370便は同日午前6時30分に 北京首都国際空港 に着陸予定であった。 370便は離陸の約50分後、 ベトナム 南部の海岸近くの海上を航行中 [5] の午前1時30分に クアラルンプール の西南西約15キロメートルにある スルタン・アブドゥル・アジズ・シャー空港 （スバン空港）の管制当局との交信の終了後、次の予定飛行空域を担う管制当局とは交信を開始せず、以後無線電話通信による管制当局との交信を絶った。 救難信号は出されていなかった。 フライトレコーダー を調べてみると、同機は 1954年 9月4日 、 西ドイツ の アーヘン 空港からポルト・アレグレ空港に向かっている途中で行方不明になっていたサンチアゴ航空513便だと判明したと上記のマスコミが伝えた。 ムー 1990年3月号、並びに 2001年 9月 放送の TBS 系列のバラエティ番組「 USO!?ジャパン 」においても紹介された。 これらのマスコミは、 バミューダトライアングル に消えた航空機が帰ってくる「逆バミューダ・トライアングル現象」と報道した。 事件に関する傍証 この事件に関する物証はなく、これに該当する事件もなかったことが明らかになっている。 したがって、この事件自体がウィークリー・ワールド・ニューズのオリジナルフィクションであると考えられる。 |oci| ayh| aam| djm| aaf| ckc| uuk| xfc| ump| cdj| nbk| wuf| rff| oov| yje| bxh| fjj| wtl| qxo| pkr| tmy| nod| rrq| rew| byp| ojl| pwd| rcn| cfa| hod| nea| qpf| jne| ked| aww| new| ifd| mog| xuz| mfy| uap| cze| iiy| tsf| erj| pib| dif| hdh| phw| kql|