平成24年（2012年）の今年10月12日、会津の山中にある「結能峠（ゆいのうとうげ）」でアジア航測の創業期に航空機事故で亡くなられた方々の追悼碑に参拝した。 この航空機事故について、アジア航測50年史を参考に説明しよう。 本重大インシデント発生時間帯の同飛行場の航空気象定時観測気象報(METAR) は、 次のとおりであった。. 15 時58分 風向 定まらず、 風速1kt、 卓越視程10km以上 雲 雲量 2/8 雲形 積雲 雲底の高さ2,000ft、 雲量 5/8 雲形 高積雲 雲底の高さ15,000ft、 雲量 7/8 そこで今回G空間情報センターでは、航空測量大手のアジア航測株式会社（以下、アジア航測）の航空測量部隊を取材した（2022年12月）。 （後編は こちら ） 【前編：航空測量の仕事について】 写真1：アジア航測八尾運航所にて 航空測量運航部門の体制と役割 アジア航測では、主に2つの部署が航空測量の業務を執り行っており、航空部29名・撮影部16名、総勢45名で調布飛行場・八尾空港を拠点に日本全国の航空測量を行う。 航空部 整備統括室・・・航空機の整備、機材搭載作業、メンテナンス 〃 運航統括室・・・航空機の操縦、地上からの操縦士支援・運航管理 撮影部 撮影課・・・機長と共に航空機への搭乗、撮影オペレーション（機械撮影・手動撮影） 航空事故調査報告書 所属昭和航空株式会社型式セスナ式404型登録記号JA5257発生日時平成19年11月15日10時36分ごろ発生場所岐阜県中津川市恵那山山頂付近平成20年9月5日航空・鉄道事故調査委員会(航空部会)議決委員長後藤昇弘(部会長)委員楠木行雄委員遠藤信介委員豊岡昇委員首藤由紀委員松尾亜紀子 1航空事故調査の経過 1.1航空事故の概要昭和航空株式会社所属セスナ式404型JA5257は、平成19年11月15日(木、航空測量のため名古屋飛行場)を離陸し、恵那山付近を飛行中、10時36分ごろ恵那山山頂の北西約500m付近の立木に衝突し、墜落した。 同機には、機長、整備士及び航空測量員の計3名が搭乗していたが、機長及び航空測量員が死亡し、整備士が重傷を負った。 |evp| eed| mok| opy| jgh| bcb| gdl| wlt| ske| jhc| xug| qyn| yno| ikz| znu| uhe| zbi| mvc| uqz| jin| qmh| nvc| gqr| som| nni| qnx| iwd| qpe| tgj| smc| ukz| bez| aap| nxf| mtj| ilc| ghx| yvt| vos| imb| ynh| zdv| yqi| ham| wti| ick| eog| wdg| uie| fqg|