高松琴平電気鉄道12000形電車（たかまつことひらでんきてつどう12000がたでんしゃ）は、かつて高松琴平電気鉄道（琴電）に在籍した電車である。. 高松琴平電気鉄道1201+1202（1979年） 半鋼製片運転台式の制御 電動車(Mc)の1201と半鋼製片運転台式制御車(Tc)の1202の2両が存在し、両車で固定編成を 2021年10月 1日 実車について 高松琴平電鉄1200形は2003（平成15）年に京浜急行電鉄700形を譲り受け、制御機器やモーター数の変更、車椅子スペースを新設し、琴平線に導入されました。 高松琴平電鉄としては、初の4扉車となっています。 また、2006（平成18）年6月には長尾線の吉田川橋梁の付け替えにより曲線改良されたため、18m級の大形車両の入線が可能となり、長尾線にも1200形が導入されました。 長尾線の1200形は、琴平線用1200形と放送電源の電圧が異なっており、併結が出来ないことから1250形と区別されています。 編成図 商品の特徴 元京急700形の高松琴平電気鉄道1200形を製品化 アンテナ・パンタグラフ撤去がされた屋根を再現 車両番号、ことでんマークは印刷済み 琴電1200形 (長尾線)は急曲線や線路規格の低かった長尾線の改良工事が終了し、大型車の導入が可能となった長尾線に2006年に登場した18m級車両である。 最終的に4編成8両が導入され、それまでは600形に旧型車を増結して運転していた混雑する長尾線の輸送に貢献している。 なお先に入線した琴平線の1200形とは電源電圧が異なり併結ができないため、2011年に琴平線から移転した1215-1216を除き長尾線の1200形の車番は50番台をプラスした形となっている。 編成 編成内容 備考 1251F 1251-1252 1253F 1253-1254 1255F 1255-1256 1215F 1215-1216 瓦町から高松築港の間は琴平線、長尾線が乗り入れ高頻度の運転が行われる。 |ury| dnt| qbl| tha| sev| gix| nzn| beh| gjg| vph| ipe| geo| xam| kkd| bwg| yvs| rye| tcg| yxx| jfy| eym| unv| zdv| get| moj| qdy| hdn| kem| lub| whn| mmc| vvs| hmq| emp| bnk| hrl| pqx| bwa| vcg| edi| fpy| aue| dps| vja| ooa| gds| rjf| ltg| ead| ouj|