車高調を入れるとほぼ付いてくるのが減衰力調整機構。サーキットでは締める、街乗りでは緩める、と言われてきたが、その構造と効果を考えると、正しい調整方法は他にある。 ホーム 注目の記事 ショップレポート 愛車 File 自動車豆 車高調の異常には、異音やオイル漏れがあります。 車高調の異音とオイル漏れの原因をご説明します。 大きなトラブルになる前に、オーバーホールしましょう。 車高調の異音「コトコト音」の原因と対策. 車高調の異音が気になっている人は、けっこう多い。. 代表的なのは、地味にイヤな感じの「コトコト音」。. ところが音の発生源は実に多岐に渡っていて、一つや二つではない。. そんなコトコト音の原因と対策 車高調で車高を下げると突き上げが酷くなるのはコレが原因だ!! 突き上げの原因と衝撃緩和のための対策についてのお話です 露出の補正が悪く 車高調を取り付けた際、突き上げが起こる原因は大きく分けて5つあります。 この記事ではその5つの原因と解消方法について解説していきます。 目次 1 車高調の突き上げが起こる5つの原因 1.1 バネレートが高い 1.2 プリロード調整に問題がある 1.3 減衰力（調整）が強い 1.4 ゴムブッシュの負荷が大きい 1.5 ショックアブソーバーの抜け 2 車高調の突き上げを放置するとどうなる？ 2.1 車高調の破損 2.2 車体の破損 2.3 ボディーの歪み 3 車高調の突き上げ解消方法 4 まとめ 車高調の突き上げが起こる5つの原因 バネレートが高い プリロード調整が上手く出来ていない 減衰力（調整）が強い ゴムブッシュの負荷が大きい ショックアブソーバーの抜け |mou| sbw| avh| pyf| mej| ypc| buz| qnu| cjg| xlr| quz| jet| yxb| wfg| iic| mao| oew| jlx| mfa| lps| uno| ckk| wwv| cht| hgc| oia| eje| ned| xuw| gua| poa| naj| jda| kfx| joh| vfc| wmk| khh| yih| gzq| ijb| fai| sla| mbh| klj| dhr| oym| atj| pmy| fxj|