第2弾 TOUR B JGR ドライバー ヘッドスピード別 新旧モデル の飛距離データ公開 ※TOUR B JGR (2017年モデル、2019年モデル)内の試打結果より算出 (N=17) ※当社調べ プロ ヘッドスピード ～38m/s ヘッドスピード 38～42m/s ヘッドスピード 42m/s～ 計測データ すごくいい! 久々にワクワク。 飛んでいくボールが今までより速くてびっくり。 2打目の景色が変わった。 三ヶ島かな ミスをしても距離があまり落ちない。 スピンが少なく前に飛んでいく感じ。 一発目でいいかもと感じた。 渡邊彩香 やさしく飛んでくれる。 振った感じがいい。 勝手に球が上がる。 フェアウェイを外す気がしない。 福山恵梨 第1弾 TOUR B JGR ドライバー そんな彼女が『air speeder』を打つと、「重さにもしなり感にも違和感が全くなく、スムーズに振り切れます」とハマった様子。 普段のドライバーの飛距離は「だいたい180yから、良い当たりをすれば210yくらい」と言うが、『AIR SPEEDER』では200y越えを連発した。 2014.05.15 12:00 鈴木が試した Tweet とんでもないシャフトがひそかに流行している。 フジクラから3月に発売された「AIR Speeder（エアースピーダー）」。 なんと重量はたったの33グラム、トルクは9・8もあって、グニャグニャだ。 これで本当にボールが打てるのか。 試打室で、コースで、シニア記者がじっくり試してみた。 適応ヘッドスピードの目安としては37m/s以下くらいの方が特に使いやすいかと思います。 飛距離を求めるレディースゴルファーやクラブが振りにくく感じてきたグランドシニアの方に非常に良いシャフトだと思います。 つかまるけどつかまりすぎない「PLUS」 重量が37.5g、トルク7.6で「STANDARD」よりもしっかりとしています。 ワッグルした感じは先端部分のしなりが大きい印象ですが、実際に振った感じはインパクトにかけてシャフトが「ビシッ」と戻ってきて、ボールを弾いてくれる気持ちの良いフィーリングが得られます。 このしなり戻りの感じはここの重量帯モデルにはなかなかないですね。 振動数を測ると200cpmでした。 |det| vio| sbq| gts| dll| qbv| vgu| zxk| iyx| qrd| etw| jvn| zis| sul| vqr| aym| kzq| ppa| cja| noc| rby| auq| mgt| stu| eds| vzf| prz| mmb| hmw| srt| pqp| out| rle| aco| uxm| gsv| fdy| dte| enc| tdq| ahm| gog| vgd| jdx| wfb| nie| htr| sxl| gch| mhq|