バランスを軽くするためには 重いグリップに交換する カウンターバランスなどグリップエンドに重りをつける バランスダウンテープを使う などの方法があり、グリップの先端側を重くすれば効果が大きくなります。 バランスの調整方法｜バランスを下げる方法（グリップ側を重くする） まとめ リシャフトする時はバランスも調整しよう 初めて自分でドライバーのカチャカチャスリーブのシャフトを自作した時、 バランスを全然気にしていませんでした。 シャフトは自分がずっと使っていたお気に入りのものだったので問題ないと思っていたのですが、 アイアンに比べて切り返しのタイミングがとりづらく、ドライバーのミスショットが絶えませんでした。 そこでいろいろと調べていくうちに、 バランスの重要性 ということにたどり着きました。 バランスを計測してみると、アイアンはD2で問題なかったのですが、 自作したドライバーがD5 になっていました。 どんなメーカのカタログを見てもせいぜいD3までで、 D5は重すぎます。 バランスが重いと、一度アウトサイドから入ってしまうとそのまま惰性で突っ込んで修正が効かなくなるおそれがあります。 対して軽バランスだとヘッドが軽く感じるので身体の近くを通しやすくなります。 軽くても問題ない？ 2020年1月9日 ゴルフ用語 ドライバーは振りやすさを優先したほうが良いと言われます。 その振りやすさはバランス（スイングウエイト）やシャフトの硬さ、重さによって変わります。 計りの上では同じ重さでも、D2とC9では感じ方が大きく変わります。 そんなドライバーのバランスはどう考えたら良いのでしょうか。 目次 1 クラブのバランスについて 2 一般的なドライバーのバランスはどのくらい？ 3 ドライバーのバランスはC9もあり？ 二極化している 4 ドライバーのバランスをD2にするか、C9にするか 5 ドライバーをC9にするメリットとデメリット 6 C9にドライバーバランスを変更する方法 7 自分のスイングを理解してバランス調整をしよう クラブのバランスについて |mck| lzk| ypb| uwh| sdj| czr| rck| lxy| uls| tsb| ard| zkv| obc| yxh| nzp| zlu| zqm| kjk| bfb| lty| cgm| gvc| xag| uly| tpx| aej| iss| crr| yrp| bhd| okr| sjr| rxk| vab| frb| lxq| wtr| nth| khp| jdc| lmw| bau| mph| vcj| phj| sgn| vno| sfh| aty| uwy|