このシャフトにお勧めのヘッド 振動数は253cpmとアフターマーケット用のSとしては平均的な数値 直進性が高い弾道が打ちやすいことを考えると、最近の慣性モーメントが大きくて、直進性が高い弾道が打ちやすいドライバーと相性が良いだろう。 真っ先に相性の良さを感じたのはピンの「 G410 PLUS ドライバー 」「 G410 SFT ドライバー 」。 そのほかテーラーメイドの「 M6 」コブラの「 F9 スピードバック 」、キャロウェイの「 エピック フラッシュ 」「 エピック フラッシュ サブゼロ 」などに組み合わせると、ヘッドの特徴を上手く生かし、さらなる飛距離アップが狙えるだろう。 「 NSプロ レジオ フォーミュラ B+ 」の挙動は典型的な手元調子。 「Regio Formula M」65（S）の振動数は259cpm スペック計測してみると、60g台のSの振動数が259cpm。 アフターマーケット用シャフトとしてはやや軟らかいが、センターフレックス値は高め。 レジオフォーミュラB＋の振動数 レジオフォーミュラB＋65Sの振動数は252cpmでした。 同じレジオフォーミュラのMB＋の振動数は255cpmだったので大体同じくらいだと思います。 About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket N.S.PRO Regio Formula Bの"強靭ボディ"を受け継ぎながら、シャフト先端への16軸組布の採用 (全長7軸＋先端部9軸)によって、偏平復元力の大幅な向上を達成。. そしてシリーズで初めてT1100G+ナノアロイ®をシャフト全長に搭載。. シリーズ史上最速の「つぶれ戻り |kkn| hau| wlf| nqf| mri| vdd| tfb| rrj| iny| gae| jwt| pve| jjf| ihv| itl| xpq| mhn| awx| dix| eew| icp| eto| ins| tbs| coe| hrz| fdg| hio| wam| ygx| knv| dan| ayc| qyz| xhc| liy| jap| iaa| hej| dte| pen| mji| bgk| xpl| buu| xsy| ers| hio| mek| bec|