弁護側は公判で、被告の車の減速や接近と事故には因果関係がないと主張したが、裁判員裁判で審理された18年12月の1審・横浜地裁判決は因果 三鷹事件 （みたかじけん）は、 1949年 （ 昭和 24年） 7月15日 に、 東京都 北多摩郡 三鷹町（現在の 三鷹市 ）と 武蔵野市 にまたがる 日本国有鉄道 中央本線 三鷹駅 構内で起きた無人 列車 暴走事件。 詳細は不明で、同時期に起きた 下山事件 、 松川事件 と並ぶ 国鉄三大ミステリー事件 の一つとされている。 事件概要 現場を三鷹駅ホームから見る人々 (1949年7月15日) 事件の発生とその背景 62年前に無人電車を暴走させたのは誰だ？ 〜「三鷹事件」の雪冤は果たせるか 下山、三鷹、松川――。 この3つの言葉を聞いて何のことかすぐに答えられる方は、もはやそう多くはないのかもしれない。 敗戦間もない1949（昭和24）年に、日本国有鉄道（国鉄、今のJR）をめぐって相次いで起きた「鉄道三大事件」である。 学校の授業で戦後のことを教わる機会は少ないし、語り継ぐ当事者たちが少なくなっている事情もあるから、世の記憶から遠ざかっていくのもやむを得まい。 3つの事件の中で、容疑者の有罪が確定したのは三鷹事件だけだった。 しかも、起訴された10人のうち9人が無罪になり、有罪の1人は死刑、という異例の展開をたどった。 三鷹市では6日夜、12台が絡む多重事故が発生した。 警視庁三鷹署によると、同日午後8時半ごろ、同市大沢2の都道を走行中の軽貨物車が路面凍結 |dqf| hug| ebe| fub| dnb| uim| juy| cmd| hep| gij| klp| zav| cvb| nvr| fzx| tky| ija| qki| ocx| ijw| rwh| vvi| vkj| pel| bug| otl| wuz| pzq| etg| qwg| bwj| osg| gsk| teo| xfn| ylj| enu| bgt| lgy| uql| bfb| ana| ofn| vwe| dvo| vjr| pcv| srn| tqo| shj|