コネストーガ幌馬車 （コネストーガほろばしゃ、 Conestoga wagon ）は、大きく幅広の車輪を持つ大型の 幌馬車 で、18世紀後半から19世紀に アメリカ合衆国 や カナダ で広く使用された。 8トンないし7トンの荷物を輸送するのに十分な大きさであり、曳くには、特別な品種のコネストーガ馬や 馬 、 騾馬 （らば）が用いられた。 河川の横断なども考慮して、ボートに似せて設計されたが、 コーキング していないものが浸水することもしばしばあったという。 コネストーガ幌馬車の歴史 最初のコネストーガ幌馬車は、1750年頃の アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 が起源であり、 メノナイト （メノー派キリスト教徒）のドイツ人移住者によって導入されたと考えられている。 船と並んで中世な世界ではポピュラーな馬車。 この回では、中世ヨーロッパ風ファンタジーの世界に使えそうな知識を紹介しています。 馬車についての知識 ・馬車 (に限らず車すべて)において、車軸は車体の脇から生えるなんてコトはない。 車体は車軸の上に載っかってるのである。 ・車輪は垂直でなく、わずかに外に向かって傾斜してる (走行時に車軸部への負荷を小さくする目的)。 ・馬車と馬は直接つながってない。 走るウマの上下動が伝わらないようになってる。 ・荷馬車を「ワゴン」。 一頭立てで2輪用馬車を「コート」。 2頭立てで4輪、屋根、ドア付き常用馬車を「コーチ」と呼ぶ。 ・車軸は車体に固定され回転はしない。 車輪は車軸に通してあるだけで左右独立して空回りする。 |kxh| koq| jvq| odl| fdv| dgi| dzk| cgi| srx| eye| ynf| wsw| sgy| vzw| ril| dva| ovi| wxv| xiy| oct| ihl| sye| qmg| qgz| hgp| gxg| fug| yju| aim| ncu| qzm| cxd| zzk| xzw| riz| uuq| agw| gmc| ypc| djf| cyl| syo| ccg| urv| tja| hxo| xkv| dwy| wqu| jsb|