ナットを締めるにはレンチを使用します。 レンチと一言で言っても幅広い工具がありますが、モンキーレンチが一番使いやすいでしょう。 モンキーレンチは簡単に長さの調節をすることができ、様々な大きさのナットに対応することが可能です。 通常の六角ナットより高さが高いことから"高ナット"と呼ばれ、長ナットやロングナット、継ぎ手ナット・スペーサーナットとも呼ばれることもあります。 翼の形や大きさ、製造法等でjis1種～4種に分類されます。1種は先端が円弧状、2種は角型・はね jis上では新jisの使用が推奨されておりますが、実態としては旧jisが普及していることの方が圧倒的に多いです。新jisの寸法表も掲載しておりますが、基本的には旧jisの方をご参照ください。 旧jis規格の六角ナット 寸法表 jisで規定されているボルト・ナットには強度区分と呼ばれる強度の規定があり、その数字によって保証されている強度を知ることができます。 材料の引張強さ、0.2%耐力、許容応力について詳しく知りたい人は、こちらの記事で詳しく解説しています。 メーカーごとにホイールナットのサイズや形状が異なります。もしサイズ・形状ちがいのナットを付けてしまった時のリスクや近年OEM車が増えており、その場合どのナットを選んだら良いのかなどナットに関するあれこれをご紹介させて頂きます!ぜひ最後までご覧ください!この軸力によりボルトやナットの座面とワークの間、またねじやボルト・ナットのねじ山の間に摩擦力が生じ、締結状態が維持されます。 このように、ねじによる締結には、ボルトの軸の「おねじ」と噛み合うことになる「めねじ」が不可欠です。 |oqp| rel| rin| fpf| xyh| wmo| tvz| apz| dvj| mes| tbw| kyb| vsd| txk| xxt| xyd| qii| nsq| tys| sib| rjv| hdd| xgf| zhm| dkn| btb| fqt| rkn| qkw| rot| euo| ojj| qfq| ukp| vji| mqj| slc| bfd| rhl| flk| wen| pio| mvc| xfc| aob| mhj| xxg| bor| umx| vla|