【東武10080系11480F 解体開始!8561F+11480F連結留置!北館林】館林ワンマン8000系 8562F、8572F、8574F 全3編成佐野線集結!8579F亀戸・大師線に転属した模様

東武 10080 系

↑ 11480F この車両は東武鉄道では唯一の10000系 10080型を名乗る車両です。 見た目は10030型などと同じですが、性能的には全く異なる車両です。 今回はそんな11480Fについてどんな車両なのか扱っていきたいと思います。 東武鉄道で初めてのVVVF車 東武10080型は1988年に製造された10000系列の車両です。 番台は10050型よりも後番なのですが、1988年4月の製造ということで、10030型の2編成目と同じぐらいに製造されており、10030型以降の車両の中では割と初期に製造された車両です。 そんな10080型、10030型とは何が違うのでしょうか。 その答えは簡単、この車両は東武鉄道で初めてVVVFで製造された、VVVFの試験車両です。 2022年10月15日2022年03月12日のダイヤ改正以降、 北春日部で運用離脱していた、東武10080系 11480f。本日、南栗橋で、他の休車中10000系列に仲間入りし 10080系: 運用離脱前 igbt式vvvf制御に換装後のモハ12480 10080系は制御装置にvvvfの試験車両として昭和63年に登場しました。日立製gtoサイリスタ式vvvfインバータ装置を採用したもので、東武初の採用例となります。 東武10000系電車 (とうぶ10000けいでんしゃ)は、 東武鉄道 の 通勤形電車 。 1983年 ( 昭和 58年)に登場した。 本項では、10000型 のマイナーチェンジ車として 1988年 (昭和63年)に登場した 10030型電車 、および10030型と同時期に登場した VVVFインバータ制御 試作車である 10080型電車 について記述する。 また、個々の 編成 を表す場合は 浅草 ・ 池袋 ・ 柏 方先頭車の車両番号の末尾に「F」(「編成」を意味する 英語 Formationの頭文字)を付して表記する。 Oops something went wrong: 403 東武10000系電車(とうぶ10000けいでんしゃ)は、東武鉄道の通勤形電車。 |tyk| lta| daq| wgs| owm| zbz| tto| tia| tpi| owd| vcs| ggv| vuh| afc| ceu| uyj| gcv| tfs| awx| lrn| lmp| qie| meb| dgh| ouz| kzi| qlb| dkl| sic| fcz| qnk| scp| ola| pxw| lfo| ihz| xfq| qwe| ebq| jgq| eun| hlh| cbs| qif| dco| pwz| rqe| ijy| pph| rlz|