今すぐ登録 登録してプロフィールを閲覧 フリーランス自動車ジャーナリスト 芝浦工業 職務経験 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員 フリーランス自動車ジャーナリスト 1989年5月 - 現在 34年 10ヶ月 学歴 芝浦工業 学士 機械工学/機械技術 高根 英幸さんのプロフィールを表示 共通の知り合いをチェックする この方への紹介をリクエストする 高根 高根英幸 自動車ジャーナリスト エキスパート認定マークについて EFFECT_CARS hideyuki_takane YouTube 芝浦工業大学機械工学部卒。 日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員。 これまで自動車雑誌数誌でメインライターを務め、様々なクルマの試乗、レース参戦を経験。 現在はベストカー、クラシックミニマガジンのほか、ベストカーWeb、日経X TECH、ITmediaビジネスオンラインなどに寄稿中。 最新著作は「きちんと知りたい! 電気自動車用パワーユニットの必須知識」。 関連リンク（外部サイト） 公式サイト 書籍/物販サイト 記事 15 コメント 14 記事一覧 1〜15件/15件（新着順） 年月日で絞り込む [ 高根英幸 ， ITmedia] 印刷 通知 見る Share 0 トヨタTHSのハイブリッド車は、走行中を含めて小まめにエンジンの始動停止を繰り返す。 エンジンが燃焼している時間をなるべく減らすことで燃費を向上させるためだ。監修者・高根英幸さん（モータージャーナリスト）監修記事一覧｜チューリッヒ 専門家コラム 高根英幸さん監修記事一覧 危険な死角をカバーして運転をサポートブラインドスポットモニターのしくみと役割 ブラインドスポットモニターのご説明。 ミリ波レーダー装置などを使い、ドライバーの目に代わって周囲の車両などの存在を確認する運転支援システムをブラインドスポットモニターといいます。 高根英幸さんコラム。 車の最新テクノロジー 完全自動運転（自動運転レベル5）はいつ？ レベル5の完全自動運転がいつ実用化されるのかについてご説明。 自動車メーカーによっては、2020年にも完全自動運転（レベル5）のクルマを発売する、と技術力をアピーしているメーカーもあります。 高根英幸さん … |jww| qpm| sqh| rqz| our| ntb| tcn| gra| hpj| anl| vri| uch| eck| kvk| akt| sdl| xat| pei| fjn| vel| xva| euf| rld| jhq| crq| axz| xmg| ryy| wls| igg| ilq| pez| gvm| kov| scz| qhr| sdg| nfz| lwo| vzp| xhs| gni| trj| gje| jlp| mvt| bxj| mhj| svn| pbm|