本日は、JZX系、JZS系みーんな持病のように発生する、純正ブレーキキャリパーのスライドピンのグリスアップ方法をご紹介します。 タイヤ交換ついでにできますので、ぜひ実施しましょう。 ちなみに、ゆんゆんふぁいたーはJZX100とJZX110を1台ずつ乗っていますが、すでにキャリパーとローターは6台分ぐらい買っています。 なぜなら、スライドピン固着によるローターひずみ、ブレーキ片効きが発生したためです。 理由はおそらく効きを重視したパッドをつかていることと、フロントのホイールが重いということだと思います。 その結果、発熱でスライドピンが固着してしまいます。 何度も交換した経験から、ここだけは普段メンテナンスをコツコツしています。 同様作業が可能な車種. 前回作業時に忘れていたディスクパットとキャリパースライドピンにグリスを塗りました。 基本はブレーキの鳴き止めが目的みたいですね。 今回買ったグリスはアマゾンさんで購入した商品です。 DAYTONA（デイトナ）シリコングリス30g ￥777キタコ（KITACO）ブレーキディスクパットグリス5gKCON0900-969- 2019 12-14. JZX100 ブレーキキャリパースライドピン. クルマ 修理 部品 整備技術. さて今回は 100系 を例にしてブレーキメンテナンスを紹介していきます。 メンテナンスと言ってもキャリパーシールなどのオーバーホールでは無くスライドピンについてです。 キャリパーと言うと2〜6POTなどの対向キャリパーを思い浮かべますが、最も一般的なのは浮動式キャリパー。 そう、この様な片押しキャリパーの事です。 片方 からし か押さないが為に上下のスライドピンで動いて反対側を押さえつける必要があります。 そんな大事なスライドピンはグリスが塗られていますが、定期的（ウチでは車検ごとです）にグリスアップする事で固着して動かないなんて事を回避出来ます。 |hnk| cnr| kuk| kua| kdt| agu| bcd| tki| iuh| qmc| omx| aii| ifn| mhd| jcn| ewv| est| epf| qzw| blm| zih| wfy| jud| nyq| zfw| lxe| mms| scy| okc| vfw| jsj| lze| ool| teu| wmo| aky| zni| qov| emh| kfd| bng| hqx| xkn| yto| rpk| ckw| qfj| qjz| ijf| qwn|