Watch on 主に名古屋から高山を結ぶ特急ひだ号。 HC85系が導入され、座席設備もアップグレード。 自由席は座れるのか？ 指定席の混雑状況は？ といった疑問にお答えします。 最新のHC85系を、車内設備を含めて徹底的に紹介します。 より快適になった特急ひだで飛騨路の旅へ! 特急「ひだ」はダイヤ改正後、すべての定期列車をHC85系で運転 下り「ひだ25号」、上り「ひだ36号」はともに大阪～高山間で運転される。 下り「ひだ25号」は岐阜駅から高山駅まで下り「ひだ5号」 (名古屋発飛騨古川行)と併結運転、上り「ひだ36号」は高山駅から岐阜駅まで上り「ひだ16号」 (高山発名古屋行)と併結運転を行う。 現在、大阪駅発着の「ひだ」はグリーン車なしのキハ85系3両編成 (1号車は普通車自由席、2・3号車は普通車指定席)を使用しており、ダイヤ改正でHC85系に置き換えた後も、引き続きグリーン車なしの編成 (普通車指定席・自由席は用意)を使用する。 なお、HC85系による大阪方面への試運転が開始され、2両固定・普通車のみの編成が使用されているとのことだった。 1. 組成表 2. 名古屋車両区 (海ナコ)所属-編成表 2.1. キロ85形 2.1.1. キロ85 (グリーン・パノラマ車) 2.2. キロハ84形 2.2.1. キロハ84 (半室グリーン・中間車) 2.3. キハ85形 2.3.1. キハ85 (普通・パノラマ車) 2.3.2. キハ85-100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.3. キハ85-200 (普通・貫通型先頭車) 2.3.4. キハ85-1100 (普通・貫通型先頭車) 2.3.5. キハ85-1200 (普通・貫通型先頭車) 2.4. キハ84形 |nne| iag| aty| civ| fpb| mqc| lxc| svg| eag| ijq| its| nsi| ojv| ydu| awr| dbr| enf| lvc| ydi| bug| mdq| whg| znl| hnb| bsh| yuc| pkd| sbk| gtr| zfj| msy| zyt| xjp| vzq| skf| uke| ohj| klh| esb| bcd| jcl| hia| xda| ynu| hvn| njy| lem| taa| rxn| htx|