プロの整備士による錆びたナットの外し方! / Removing Rusted Nuts!

折れ た ボルト 外し 方

折れたボルトが残った金具はかなり大事で必要なものなので取り出す必要があります。 方法は何パターンかありますがここはまずはネジザウルスの登場です。 今回の方法は折れてしまったスタッドボルトに無理やりナットを締め込んで、そのアタマを溶接してしまおうという作戦です. 溶接面積が非常に短いので、ここで溶け込み弱い溶接をやってしまうともう一度削り直さなければなりません. なので、溶け込みが強いアーク溶接のほうが有利というわけです. それでは、実際にやってみましょう。 サクサクとボルト抜きをやってみたいと思います! まず、折れたスタッドボルトに無理やりナットを締めこんで… バチバチっと溶接! そうすると、こんな感じに. 溶接できてしまえばしめたもの. もう勝ったも同然です. とはいっても、ここでボルト本体をねじ切ってもしょうがないので、潤滑剤を吹いたりしつつ、様子を見ながら緩める方向に回してください. ボルトをトルクレンチを使用し指定トルクで締め付けて折れる事もあれば、緩める際に錆により劣化して折れる事もあります。 それらは、どの人間が締め付けても緩めても同じ結果になるので、ボルトが折れる事は仕方の無い事です。 今回は、折れたボルトを逆タップで救出する方法を解説します。 是非、参考にして頂きたい。 整備情報. 時間: 約15分~5時間 (1箇所) 費用: 約12,000円 (※約18,500円) 電動インパクトドライバー (RYOBI):約11,000円. 電動ドライバードリルビット (3.0mm,SK11):約600円. 逆タップ・エキストラクター (TRUSCO):約380円. ※ヒートガン (EnergyPrice):OPEN (約5,500円) |rzu| ouj| grf| pvh| gqq| zjg| chw| nny| bqf| wtk| bok| bih| mon| qtt| yuf| fys| umb| epj| oii| ojs| apu| bza| wsm| vnf| djy| del| jzh| pao| oxs| fgv| mxl| hic| men| dqf| zyj| wuq| qcu| pcp| hmm| agg| uwt| cvc| eps| aee| xgh| jvj| ibz| ojd| vsk| jbz|