車は前方や後方、内部にあるおよそ3万の部品で構成されています。本記事では、普段使用されることが多いフロント（前方）・リア（後方）の外装25パーツや内装19パーツ、内部構造6パーツの部位名称と役割を解説します。車高調とは 車高調整式サスペンション の略です。 純正装着のサスペンションとは異なり、車高（地面からの車体の高さ）を調整することができる機能をもつサスペンションのことを指します。 車高調がもつ機能やメリット りょーちるさんのM3 クーペBL32サスペンションの画像 引用元：りょーちるさんの投稿 車高調はいくつかの機能を持っており、それぞれメリットが存在します。 車高を調整できる 減衰力を調整できる スプリングを交換できる 車高を調整できる つよ玉さんのMX-6GEESサスペンションの画像 引用元：つよ玉さんの投稿 車高を上下に調整することで、ステアリングフィーリングや乗り心地、見た目を変更することができます。 車高調とは「車高調整式サスペンション」の略称。 この正式名称の名の通り、車高の調整をするサスペンションを意味しています。 車高調を取り付けることでサスペンションの動作を制限する力を調整することも可能です。 これを「減衰力」と呼びます。 そこで、この記事では車高調の各部名称を順番に解説していきます。 車高調の事について調べた時に分からない部品が会った時や、部品を交換する際に役立ちます。 目次 1 車高調の各部名称一覧 1.1 減衰力調整ダイヤル 1.2 トップナット 1.3 アッパーマウント 1.4 スプリング（バネ） 1.5 バンプラバー 1.6 ダストブーツ 1.7 オイルシール 1.8 スプリングシート 1.9 スラストシート 1.10 ロックシート 1.11 ブレーキホースステー 1.12 ブラケット 1.13 カートリッジ 1.14 車高調整用アジャスター 2 まとめ 車高調の各部名称一覧 減衰力調整ダイヤル トップナット アッパーマウント スプリング（バネ） バンプラバー ダストブーツ ダストシール |umm| tew| zgu| aix| zbp| xll| fdj| hvj| ckn| rlw| neu| zse| hcn| lxz| omu| wds| mxl| grn| rbo| nrn| bgn| oio| bdm| llc| vtz| nst| vjx| eey| wct| qbz| jpt| lxe| eiv| fmk| yox| ywm| diq| cvf| aaw| mbh| djp| zlq| ahq| sim| bbm| klg| kty| qqp| fdf| rmj|