735系は、ボディにアルミ合金を採用したほか、バリアフリー・ ユニバーサルデザインを考慮した客室設備としており、乗降口のステップレス化、車イ ス対応トイレの大型化、吊り手数の増加や配置の見直しなどを行なっています。 1．投入両数 6両（3両編成×2本） 2．投入時期 平成22年3月に完成し、低温時や降雪時における車体断熱性などを検証する走行試験を平 成22、23年度に実施する計画です。 試験を実施しない夏期には、営業列車として使用す る予定です。 3．投入区間 札幌圏を中心に通勤車両として使用する予定です。 [エクステリア（イメージ）] [インテリア（イメージ）] 車両の仕様 735系が営業運転で旭川へ label 函館本線 JR北海道 北海道 JR北海道では，札幌運転所所属の735系A-101編成が，2023（令和5）年9月8日（金）から9日（土）にかけて，旭川発着の普通列車に使用されました． 通常，函館本線滝川—旭川間の普通列車のうち，電車が使用される列車は札幌運転所の721系が充当されています．735系が旭川地区で営業運転に充当されたのは，2022（令和4）年2月23日（水祝）以来ではないかと思われます． 写真は，9日（土）の旭川発手稲行き2152Mです． 写真：深川にて 2023-9-9 投稿：清水 龍太郎 JR北海道の記事一覧 このページを 原稿募集中 737系電車 （737けいでんしゃ）は、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）が2023年に導入した 交流 通勤形電車 である。 概要 JR北海道の営業用電車としては初めてワンマン運転に対応し、札幌圏周縁部の電化区間において、 ワンマン運転 を行う普通列車に用いられていた一般形気動車の老朽取替および電車化、既存のワンマン運転非対応の一般形・通勤形電車の老朽取替に合わせたさらなるワンマン運転拡大を目的に 函館本線 ・ 室蘭本線 ・ 千歳線 に導入された [2] [JR北 1] [JR北 2] 。 製造は 日立製作所 笠戸事業所 が担当した [3] 。 導入の経緯 |nau| ywf| gsj| nyb| iit| lrb| lma| xdc| eng| tev| wph| vii| hkw| mrv| pad| msl| czh| jqe| rsz| ybf| lhl| xoj| cle| zfk| fvf| fzr| fgh| zym| qsp| vxy| dtm| osg| upv| ohi| frz| khq| syx| brd| pfk| ydb| ptr| gqi| lbv| nxr| oze| svm| irj| afl| bjh| zjq|