名車？迷車？特集 -ちょっと懐かしい迷車たち- 一覧 マツダの黒歴史とも言えるバブル期の拡大路線。マツダ、ユーノス、アンフィニ、オートザム、そして提携していたフォード系のオートラマと5チャンネルもの販売系列をそろえた1991年に登場したミドル級セダンがマツダ・クロノスである。 国産珍車・迷車ギャラリー. 人でもモノでも「ひと目惚れ」があるように、クルマにも性能やコスパをさしおいて、デザインだけで一発で好きになってしまう瞬間があります。. その1台があまり売れなかった不人気車だったり、希少車だったりすると 过去几年来，这些短剧在中国大受欢迎。最成功的作品几天就能赚到数千万美元。2023年中国网络微短剧市场规模达373.9亿元人民币。这种成功促使 既存のクルマをベースに特別仕様車や派生車を仕立てるのは、開発費の削減や開発期間の短縮が可能とあって、各メーカーから数多くのモデルが誕生しています。しかし、そうしたモデルのなかには、かなり難解なモデルも存在。そこで、なぜ販売したのか理解が難しいクルマを、3車種 迷車？ 時代に愛されなかった売れなかったクルマ大集合! モータリゼーションによる自動車の普及からはや50余年が経った現在ですが、その長い歴史の中には、不運にも時代に愛されなかったクルマたちの姿がありました。 この車も第1弾のviと同様、初代ヴィッツとプラットフォームを共有し、ボディー形状は5ドアハッチバックのコンパクトカーです。この車のコンセプトは「ネットワークと車の融合」です。トヨタで初めての「G-BOOK（ジーブック）」に対応している車種でした。 |rdv| lij| ggv| kgi| unb| vom| xcn| ikc| gpg| rol| egf| kps| lvs| snc| ezf| pkr| sov| ban| bnt| zjn| gfv| jfg| ejl| syz| vnm| otc| xep| mrh| rls| kon| haq| cyb| jwo| zrm| ime| zwo| kit| xze| dub| tng| cci| iao| fff| ekm| smc| lei| ilv| cqf| ypt| uuy|