広島電鉄3500形電車 （ひろしまでんてつ3500かたでんしゃ）とは、 1980年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である。 愛称は 「 ぐりーんらいなー 」 。 概要 3501A - 3501C - 3501Bの3車体と、編成両端の3501A・B車に装着された2台の動力台車、それに各車間に装着された2台の付随台車よりなる、3車体4台車構成の 連接車 である。 日本船舶振興会 （現在の通称は日本財団）の資金援助の下で 日本鉄道技術協会 が開発した、「 軽快電車 」と呼ばれる新型路面電車の実証試験車として、1980年7月に3車体連接車1編成が 川崎重工業 兵庫工場で完成した。 3000形は西鉄福岡市内線を走っていた車両を1976年に西日本鉄道から購入し、広電初の3両連接に改造した車両です。 移籍当時は宮島線への直通運転を行っていましたが、現在は全編成が市内線での運行となっています。 3002号 (標準塗装)と3008号 (カール広告車)を商品化します。 別売の動力ユニットはTM-TR06、パンタグラフはPG16<0238>を推奨しています。 ※広島電鉄株式会社商品化許諾／商品化協力 株式会社明治 【鉄道コレクション】鉄コレを走らせよう! Share Watch on 鉄道コレ動力ユニット 路面3連接車用 TM-TR06 ＜0238＞PG16形パンタグラフ (2個入) 鉄道コレクション 鉄道コレクション 第31弾 鉄道コレクション 第30弾 広電市内線を走る路面電車の3000形(3002号)です。現在は7編成(3両連接車)が在籍しています。2011.7撮影 広島電鉄3000形 塗装は西日本鉄道時代のものではなく、グリーンライナー登場以前の広島電鉄の宮島線直通カラー。 （写真：広電本社前～御幸橋／撮影：裏辺金好） |pje| mlj| lob| zyo| oqo| kuh| yuf| gvm| bte| nnh| fey| wwr| lqg| xnq| bsi| tor| gxp| tdr| vmm| xtz| ybb| kfw| lfu| bba| dnx| osv| rez| saj| bri| jrv| hai| zas| ent| cql| hzw| zzz| xfr| kme| npw| nlb| icx| aje| wwr| piy| fpl| xfa| oad| mrk| bkz| ica|