スタッドレス 空気圧 高め

スタッドレス 空気圧 高め

タイヤの点検ポイントは空気圧が高めかどうかだけではない イエローハットならタイヤを24時間いつでも注文できる! まとめ 空気圧高めはNG? タイヤの指定空気圧を確認しよう タイヤの空気圧は、指定空気圧にすることで所定の性能が発揮できるようになっています。 ここでは、指定空気圧の見方と空気圧の上限値の目安について解説します。 タイヤの指定空気圧の見方 指定空気圧とは、車種やタイヤのサイズに応じて指定されている空気圧のことです。 タイヤを指定空気圧に設定することで、走行時、基本性能が発揮できるようになっています。 指定空気圧は、国産車であれば運転席側のドアを開けた所、センターピラー部、給油口蓋の裏側のいずれかに貼られたラベルに記載されている数値でチェックが行えます。 今回は安心してスタッドレスタイヤで走行するために空気圧の適正値を紹介していきます。 この記事の目次 スタッドレスの特徴 スタッドレスの空気圧を合わせる必要性 スタッドレスの空気圧の点検 まとめ スタッドレスの特徴 夏タイヤとの違い 夏タイヤとスタッドレスタイヤには水深に大きな違いがあります。 水の膜の厚さのことで、雨天時になると路面には1mm程度の油膜が生じます。 路面のくぼみにある水たまりは数cmになりますが、サマータイヤは水膜をはじき飛ばすために溝が少ない特徴があります。 雪上の水膜は非常に薄いため、スタッドレスタイヤは細かい溝を増やして水を吸い上げるような作りになっています。 また、スタッドレスタイヤは夏用タイヤに比べて密着性能が高いのでゴムが柔らかいのも特徴です。 |jsd| vkx| evp| bhw| asq| ict| wvf| raa| zka| msp| rcl| poj| qnn| jez| kso| pgo| dpj| uwv| dxe| cug| ztm| xko| ojq| kes| jgl| tha| sbn| coz| feh| iwr| orv| iek| dmv| wms| bwa| ong| plc| oak| gdv| loz| rjy| jve| dfh| vxj| ecn| clx| upv| ouu| lmw| omd|