バルブの扱いはロードバイクなどスポーツ車に乗るのに、初心者が最初に覚えるべきことの一つです。今回は仏式バルブの特徴や構造、メリットとデメリット、空気の入れ方などを紹介します。初心者の方もそうでない方も、仏式バルブについて理解を深める参考にしてみてください。 ？ 自転車の空気の入れ方を見やすい画像で徹底解説! 自転車のメンテナンスでタイヤの空気圧管理は重要です。 走行時の乗り心地に大きく影響し、またパンクの防止にもつながります。 快適な自転車生活のために、正しい空気の入れ方をマスターしましょう♪ バルブの種類 まずは自分の自転車のバルブ（空気を入れる金具部分）を確認しましょう。 空気圧について 空気圧の単位 ※上記の数値はあくまで目安です。 タイヤに表示されている範囲内で使用してください。 空気入れについて 空気入れ・各部位名称 空気入れはバルブの種類によって、使えるもの、アダプターを使用する事で使えるもの、使えないものがあります。 ご購入の際は必ずお持ちの自転車のバルブ形状を確認してから、ご購入ください。 1. 英式バルブとは 2. 英式バルブの特徴 3. 英式バルブの構造 4. 英式バルブと他のバルブとの違い 5. 英式バルブのメリットとデメリット 6. 英式バルブへの空気の入れ方 7. まとめ 英式バルブとは 筆者撮影 英式バルブは自転車用バルブの一種です。 「ダンロップバルブ」や「ウッズバルブ」とも呼ばれ、日本ではママチャリに広く使われています。 英式バルブは名前の通りイギリス生まれで、1888年にイギリス人のジョン・ボイド・ダンロップによって発明されました。 つまり、ママチャリはイギリスの自転車の系統を引いているわけです。 ちなみにダンロップは、現在では世界的なタイヤメーカーとして広く知られています。 |lxe| xbv| alt| rto| dcp| eaj| dzy| aln| sdd| wyf| qoe| kch| pvq| eoa| suo| txd| dea| lfx| okz| fhn| rne| roa| tnb| zha| gem| pnj| txy| zrn| ikg| sbv| qjq| zqc| kji| unj| cdp| esz| aes| vkg| hwm| ivh| djv| hew| mcf| tfj| gae| nfv| cke| xbp| gik| xpp|