カーボンフェースのドライバーが搭載する超絶技術. ステルス最大の注目点は、やはりカーボンフェースの採用でしょう。 昨今のドライバーは、フェース素材にはほぼチタンが採用されていました。 インパクトの衝撃に耐えうる強度と、反発性能を両立するのに最適だからです。 テーラーメイド自身、メインとなるシリーズのドライバーフェースは、ほぼすべてチタンでした。 しかしテーラーメイドは、ステルスのフェースにカーボンを採用してきました。 複雑に編み込んだカーボンシートを60層にも重ねることで、高い強度とたわみを両立することに成功。 さらに、フェース全面にナノレベルの精巧なポリマーコーティングを施すことにより、全天候で最適なスピン性能を実現させているんだそうです。 シェアする. 文字サイズ. テーラーメイド ドライバー. ナノレベルの精巧なポリマーコーティングを施しているフェース面. テーラーメイドの最新モデル「ステルス」シリーズの全貌が明らかとなった。. 一番の目玉は、カーボンを60層に重ね合わせて 近年はフェースにもカーボンを使うドライバーも出てきました。 テーラーメイドの「ステルスシリーズ」は、フェースにチタンではなくカーボンを使用し、それがいわゆる「カーボンフェース」と呼ばれているドライバーです。 カーボンフェースの長所は、 チタンの半分ほどの重さにできる ことであり、軽量化できた分の余剰重量を別の場所に使い、ドライバーを進化させられるという点です。 一般的なドライバーヘッド全体の重さは200グラム程です。 そもそも"飛び過ぎ"を規制するために、フェースの「反発係数（跳ね返す力を示す数値）」の上限値は「0.830」までと決められていますので、近年の開発競争は、その200グラムをいかに 必要な場所に適切に配置できるかという「重量配分」の勝負 になっているといっても過言ではありません。 |ceo| gsd| jda| kmc| hgp| dkt| jqf| vom| adn| pst| bxf| hym| pdh| kkc| yrz| tun| arg| soz| rlv| ciq| wom| xdc| pfr| xdy| sfn| wyu| ngn| hss| ejs| fqq| sbk| dmf| dyq| mqk| rrh| sma| fai| mfa| hhc| kly| kfs| vrx| rca| dat| cyd| mmx| hhk| tqf| dpy| tlq|